Na een aantal maanden (vanaf oktober vorig jaar) was het toch weer raak: een lekke band op de Tacx. Wat ik nu geprobeerd heb is de band te repareren met Motip Tyre Repair. dat is zo'n vloeibaar middeltje wat kleine lekjes zou moeten afdichten. Hopelijk werkt het ook met latex-binnenbanden. Als het niet werkt bestel ik een aantal latex binnenbanden en ga er eens eentje afvullen met no-flats vloeistof voor tubeless-ATB-banden. We geven dit niet op !!!
Latex binnenbanden rollen overigens toch het fijnst heb ik weer eens proefondervindelijk gemerkt. Afgelopen week was de Real Life Tacx van de Marmotte binnengekomen en heb ik een stukje gedaan met een geplakte zware Gazelle butyl-binnenband. Nou dit liep voor geen meter, ik ging helemaal stuk met een vermogen wat ik normaal gesproken lang kan volhouden met een latex-binnenband. dus snel maar wisselen en bovengenoemde Motip bij de Profile fietsenmaker gehaald en nu maar afwachten of het dicht gaat worden en blijft. Hieronder het plaatje van het stuk gaan van de Kempenstoemper op de Alpe Huez
Real Life Video is OK, op de Alpe Huez bij elke bocht een pop-up met het nummer , hoogte en naam van de bocht. Op de Telegraphe ook pop-ups met wat meer info dan alleen de resterende kilometers zoals op de real life video van de Gavia-Mortirolo van 2006. Dat de Telegraphe er in zijn geheel op stond was een verrassing. Ik had ooit een video-cycling video gekocht voor de Flow en daarop was vanaf Valloire gefilmd. Ook de afdaling van de Galibier-Lauteret lijkt nu volledig. Op de website stond volgens mij nog het hoogteprofiel van de oude Marmotte-video. Meevaller dus...
